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汽车保养的几个常见误区
误区1:过度保养
汽车厂商的保养手册里都会明确标注保养的公里间隔以及每次保养的具体项目。通常情况下,保养间隔至少是5000公里,有些厂家则设定为1万公里。不少新手司机在车辆行驶还不到3000公里时就去做保养,却不知道此时机油正处于性能最佳的状态,这样做无疑是一种浪费。
误区2:过度检查
就像之前提到的那位生性多疑的单位新司机,刚买的新车还没满半年,就跑了不下十趟4S店,总觉得自己的车存在故障,非要逼着自己去店里做检测。每次4S店的技师都跟他说车辆正常无需检测,可他就是听不进去……这种过度的忧虑和频繁的检查其实也完全没必要。
误区3:超期不保养
再举个单位新手小白的例子,这次是位女同事。她老公因为工作调动,把家里的高尔夫给她开了。有一回我搭她的顺风车回家(我俩住一个小区),感觉不太对劲——发动机的声音和震动都特别大。作为老司机,我好意提醒她:“你这车声音怎么这么大?多久没保养了?”这一问才发现问题:她接手车子一年多,根本不知道汽车需要保养,平时只在快没油时去加油,其他方面从来没管过。
后面赶紧督促她回4s店做个保养,这是后话了。
误区4:经常洗车
汽车出厂时,表面漆层外通常还有一层类似镀晶的保护涂层。频繁洗车会加速这层保护层的磨损,而且外面的洗车店大多使用高压水枪冲洗,次数多了会对车漆造成磨损,若操作不当还可能威胁电路安全。因此,过于频繁地洗车反而对车辆不利,建议每周或每半个月洗一次车就足够了。

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