《神力科莎EVO》是经典赛车竞速游戏《神力科莎》的最新续作,此次推出的是专为手机端移植的版本。该版本完整保留了端游《神力科莎EVO》的全部内容,无论是画面表现还是操作手感,都与电脑端保持高度一致,让玩家能随时随地体验这款以“真实”为核心卖点的赛车游戏的独特魅力。 在游戏中,玩家将置身于以德国纽伯格林为核心打造的开放式城市世界,驾驶赛车自由穿梭。动态天气系统与高度还原现实的赛道设计,带来身临其境的沉浸感,让每一次驾驶都充满热血与激情。此外,游戏还提供了自由度极高的车辆改装系统,等待玩家探索和定制专属座驾。感兴趣的话,不妨即刻开启这段速度与激情的旅程!
1、开放世界探索
以纽博格林为核心,延伸至德国艾费尔地区的公路与工业景观。
2、拟真物理引擎
优化后的物理系统实现车身动态、轮胎抓地力与悬挂反馈的高度真实。
3、动态天气系统
实时天气变化直接影响驾驶体验,从晴天到暴雨全面模拟。
4、激光扫描赛道
毫米级精度还原纽博格林等知名赛道细节。
5、车辆定制与租赁
支持深度改装或快速租赁,适应不同玩家需求。
1、专业的赛事
游戏除了生涯模式和锦标赛之外,还加入了HOTSTINT、HOTLAP、耐力赛和周末赛等赛事,同时还根据时段开放特别活动,活动会有四个随机赛事供玩家选择。生涯模式是由兰博基尼Squadra Corse和宝珀GT系列赛2020年冠军Mirko Bortolotti合作设计的,由此加入了真实的宝珀GT系列赛体验和赛手经验。在生涯中。玩家需和自己的车队一遍遍的测试自己的车辆以熟悉车辆性能和操控,同时也需要去一些周末赛事提升自己的排位和声望。

相对而言锦标赛则比较简单,玩家只需要选择一个车队投身其中,参与宝珀GT系列赛赛季即可。在赛季中,玩家可以驾驶车队提供的所有车辆,为赛队赢下最好的成绩。
自由赛事的选择中,玩家拥有非常高的自由度,不仅可以选择参赛的车队和车辆,更可以选择天气和赛事的类型,也可以选择一场比赛中对手的数量,只为量身定做想玩的赛事。

光有高度拟真的赛事还不够,游戏为玩家提供了囊括意大利蒙扎,德国纽博格林,英国银石,西班牙加泰罗尼亚等欧洲知名赛道。这些赛道全部经由激光扫描技术重现,用最高精度还原了赛道的真实度,赛道的每一处地形和限制都完美复刻真实地貌,这也确实的提供给了玩家最精致最真实的游戏体验。

天气方面,游戏在自定义选择的基础上还加入了实时天气切换系统,从晴天,多云到各种降水量的大小雨都可以选择,同时也还原了各种降水量下地面的湿滑程度,抓地力的差异这种细微的数据,让玩家可以更好的体验雨中赛车的刺激感。顺带一提w暴雨的环境下那地面的抓地力简直酸爽x就算是直线赛道也不敢随便玩直线加速,方向轻轻一抖就可能飞出赛道,在这样的环境中竞速,可谓是风险和荣誉并存。

2、知名的车队
知名的赛道要用知名的车队来搭配,游戏中为每种车型都提供了至少2个以上的车队供玩家选择,GRT、Jaguar、SMP等知名车队的身影都能为玩家效力,就算是对于不了解车队的玩家而言,这些车队帅气的涂装也能让玩家为之倾心。

有知名车队怎么能没有名车,能供玩家所游玩的车辆选择一直是赛车游戏的重中之重,这次《神力科莎:竞技版》提供了近20种车型供赛事使用。常见的BMW车系和NISSAN车系自然不必多说,兰博尼基和法拉利等超跑厂商也有参与,除此之外还有迈凯伦,阿斯顿马丁,梅赛德斯的车型供玩家选择。
这批车型中最大的亮点则是捷豹G3。这款Emil Frey车队专属的捷豹G3赛车不仅拥有专属涂装,游戏还特别为其制作了一条赛道-Circuit Zolder。在欣赏这款特别的G3同时,玩家也能从G3的车辆表现中体验到其非凡的车辆操控手感,虽然直线加速能力就稍显逊色了。

车辆设置方面还是和前作一样,直接就是改造完成的最终版本,夸张的GTR车壳搭上尾翼,以及每个车辆固定的引擎数据。这种设定虽然没给玩家什么改造空间,不过游戏本身主打的就是竞技类赛车倒是没什么影响。然而还有一点,游戏相比前作还取消了车辆的调校选项,这就有点让人摸不着头脑了,玩家甚至不能根据场地自己调整车辆的数据只能使用固定的参数去比赛。
虽然省略了某些环节确实可以让玩家更加全身心的投入到比赛中去,不过一些必要的东西省略了可是会破坏游戏体验的。

3、更易上手的系统
游戏的系统相比前作简化了非常多,并且加入了自定义的难度设置,除此之外,为了方便新玩家上手,游戏非常贴心的加入了辅助和真实感的系统选择。
辅助模式可以选择赛车的变速箱控制,离合器和点火,灯光,限速等,甚至加入了理想行驶路线的设定(虽然这个路线在大多数情况下都起不到什么作用)。对于赛车萌新而言很容易不踩离合器直接切档位瞬间熄火,然后点火都点不起来,这对于不熟悉驾车流程的玩家而言操作压力自然会非常大,出现问题的时候手忙脚乱根本不知道如何应对。辅助模式下自动换挡自动控离合器,玩家只需要操控方向和油门刹车即可,极大的简化了新人的操作难度。

真实感方面则是关乎到赛车的损坏率,轮胎状况和燃料消耗的情况。如果是新手的真实感则不会受刹车片温度的影响而导致刹车效率降低,也不会因为车损导致车辆难以操控,此外还有一个核心的选择就是处罚,处罚在新手模式中是禁用的,让新手可以随心所以的开出赛道或者绕近路,不然罚不死你。
合理的自定义难度调节可以让不同层面的玩家选择自己适合的难度进行游戏,这点改进也让游戏更加贴合大众的口味。

1、进入游戏,选择一个竞技类型;

2、左侧找到齿轮形状的【设置】图标;

3、下拉找到双齿轮图标【General】常规设置,在【General】目录中,找到Language语言设置;

4、再语言选项部分,选择【简体中文/繁体中文】;

5、选择了UI界面的语言后,弹出窗口提醒,是否重启UI界面,这里选择【yes】;

6、然后,游戏会自动重启切换到中文语言版本。

1、该作优异的拟真水平能让玩家感受GT3系列赛的独特氛围,游戏内有赛车手、车队、车辆与赛道能提供优异的竞赛条件,游戏内的赛道将以高水准的精确细节呈现。
2、在单人与多人模式下,不管是加速赛、耐力赛还是Spa 24小时赛都将以难以置信的拟真水品呈现。
3、Assetto Corsa Competizione将呈现宝珀GT系列赛的2018赛季,2019夏季将通过免费更新的形式呈现2019赛季。
4、Assetto Corsa Competizione源自KUNOS Simulazioni的长期经验,它充分利用了虚幻4引擎来确保精确再现天气条件、画面、夜间竞赛和动作捕捉动画等内容,这些都为逼真的沉浸式驾驶体验树立了新标准。得益于此,游戏进一步改进了轮胎模拟与空气动力学模型。
5、作为革新之作,Assetto Corsa Competizione将致力于推广电子竞技,带领玩家体验宝珀GT系列赛的核心内容与 Ferraris、Lamborghinis、McLarens等著名GT赛车,所有的内容的再现都将具备出色的细节水平。
神力科莎EVO主打真实度,不仅获得了知名汽车厂商的授权,车辆的各项数据与外观都高度还原了现实原型,再搭配通过激光扫描技术构建的城市开放世界,能让玩家获得沉浸式的驾驶体验。






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